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<title>delorean.de RSS Feed</title><link>http://www.delorean.de/index.html</link><description>delorean.de news</description><dc:language>de-de</dc:language><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><dc:rights>Copyright 1996-2011 Michael Reinemuth</dc:rights><dc:date>2011-04-02T20:07:03+02:00</dc:date><admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.realmacsoftware.com/" />
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<lastBuildDate>Sat, 02 Apr 2011 20:09:57 +0200</lastBuildDate><item><title>LUXLIGHTphotographers</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Trivia</category><category>Foto</category><dc:date>2011-04-02T20:07:03+02:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/13b38622f5051563ab0fcf56bbf6c0fa-24.html#unique-entry-id-24</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/13b38622f5051563ab0fcf56bbf6c0fa-24.html#unique-entry-id-24</guid><content:encoded><![CDATA[Vor einigen Wochen hatte ich die Gelegenheit mit Gregor Schuster von den LUXLIGHTphotographers zusammen zu arbeiten. Im Anschluss an ein anderes Fotoshooting f&uuml;r einen Bericht in einem Automobil Magazin entstand, sehr aufw&auml;ndig, ein wirklich <a href="http://www.luxlightphotographers.com/index.html?position=5 " rel="external">kunstvolles Foto des DeLorean</a>. In ihrem einzigartigen Stil erstellen die LUXLIGHT-photographer Fotokunst von Luxusfahrzeugen und edeln Oldtimern. <em>Mehr Infos: </em><em><a href="http://www.luxlightphotographers.com" rel="external">LUXLIGHTphotographers</a></em><br /><br /><img class="imageStyle" alt="DeLorean Fotokunst von den LUXLIGHTphotographers" width="632" height="406" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry24-delorean.de_luxlightphotographers2.jpg" /><br /><em>Foto: </em><em>LUXLIGHTphotographers</em>]]></content:encoded></item><item><title>DeLorean Schrauber #05</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Trivia</category><category>Foto</category><dc:date>2011-03-25T13:38:51+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/971aec911a0df9d2a22a5f8bd5b5fd42-23.html#unique-entry-id-23</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/971aec911a0df9d2a22a5f8bd5b5fd42-23.html#unique-entry-id-23</guid><content:encoded><![CDATA[Berthold M. meint: Der Trend geht zur Recherche der DeLorean Technik geht zum Zweitmotor im Wohnzimmer...<br /><br /><img class="imageStyle" alt="Berthold Müllers DeLorean PRV-6 Recherchen" width="632" height="345" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry23-delorean.de_bert_img_3268.jpg" /><br /><em>Foto: Berthold M&uuml;ller<br /><br /></em>Ihr habt auch ein Foto das ihr hier ver&ouml;ffentlicht sehen wollt? Bitte einfach mit einem kleinen Kommentar zusenden.]]></content:encoded></item><item><title>DeLorean Bericht in AUTO BILD KLASSIK 4/11</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><dc:date>2011-03-21T19:41:16+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/429ed9492ad30d7a217a1b722a27eadd-22.html#unique-entry-id-22</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/429ed9492ad30d7a217a1b722a27eadd-22.html#unique-entry-id-22</guid><content:encoded><![CDATA[In ihrer aktuellen Ausgabe 04/2011berichtet die AUTO BILD KLASSIK in einem sehr sch&ouml;nen Bericht &uuml;ber die heutige DeLorean Motor Company. Steven Wynn mit seiner DeLorean Motor Company mit Sitz in Humble Texas  besitzt heute nahezu den vollst&auml;ndigen verbliebenen Warenbestand der ehemaligen originalen DeLorean Motor Company. Vom urspr&uuml;nglichen Gesch&auml;ftsfeld Fahrzeug-Service und Ersatzteilvertrieb, entwickelte sich DMC Texas zum Restaurationsbetrieb. Seit einigen Jahren stellt DMC auf Kundenwunsch auch neuwagen&auml;hnliche Fahrzeuge auf Basis von restaurierten Gebrauchtfahrzeugen und unbenutzten Originalteilen her. <em>Mehr Infos: </em><em><a href="http://www.delorean.com" rel="external">www.delorean.com</a></em><br /><br /> <img class="imageStyle" alt="AUTO BILD KLASSIK DeLorean Bericht" width="414" height="286" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry22-delorean.de_autobildklassik1.jpg" /> <img class="imageStyle" alt="AUTO BILD KLASSIK Titelseite" width="211" height="286" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry22-delorean.de_autobildklassik2.jpg" /><br /><em>Bericht in der </em><em><a href="http://www.autobild.de/klassik/" rel="external">AUTO BILD KLASSIK</a></em><em> &uuml;ber die DeLorean Motor Company Texas (6 Seiten)</em>]]></content:encoded></item><item><title>Der DeLorean wird 30 - Happy Birthday&#x21;</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><category>Historie</category><dc:date>2011-03-18T15:18:10+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/c97d71258cb3e6b48aacfa071cf6c9e2-21.html#unique-entry-id-21</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/c97d71258cb3e6b48aacfa071cf6c9e2-21.html#unique-entry-id-21</guid><content:encoded><![CDATA[Anfang April j&auml;hrt sich zum drei&szlig;igsten Mal der Tag an dem die ersten regul&auml;ren Serienfahrzeuge das Flie&szlig;band der DeLorean Motor Company im nordirischen Dunmurry, einem kleinen Vorort von Belfast, verlassen haben. Das Werk mit seiner von der damaligen Presse "Star Wars Assembly Line" genannten Produktionsstra&szlig;e und seiner werkseigenen Teststrecke, galt als eine der modernsten Autofabriken der Welt. Nur wenige Jahre nach dem ersten Spatenstich verlie&szlig; im Dezember 1982 der letzte DeLorean das Werk.<br /><br /><img class="imageStyle" alt="Ehemaliges DeLorean Werk in Dunmurry 1980" width="310" height="200" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry21-delorean016_310.jpg" /> <img class="imageStyle" alt="Eingang des Bürobereichs des DeLorean Werks 1980" width="310" height="200" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry21-delorean018_310.jpg" /><em><br /></em><em>Fotos aus der originalen </em><em><a href="http://www.delorean.de/resources/salesbrochure.pdf" rel="self">DeLorean Verkaufsbrosch&uuml;re</a></em><em> von 1981<br /><br /></em>Die Fabrik wurde daraufhin aufgel&ouml;st und stand nahezu zehn Jahre leer. Seit Beginn der Neunziger produzieren die Unternehmen Montupet und Bombardier in den ehemaligen Hallen der DeLorean Motor Company Aluminiumteile f&uuml;r die Automobilindustrie.<br /><br />Oberfl&auml;chlich betrachtet pr&auml;sentiert sich das Werksgel&auml;nde bis heute nur wenig ver&auml;ndert. In Google Maps/Earth l&auml;sst sich die ehemalige DMC Fabrik, mit der nord&ouml;stlich davon an die Werkshallen angeschlossenen Testrecke mit der markanten Steilkurve, gut erkennen.<em><br /></em><em><br /><iframe width="625" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.de/maps?q=54.546443,-6.017439&amp;num=1&amp;t=h&amp;sll=54.546791,-6.017246&amp;sspn=0.010866,0.018947&amp;ie=UTF8&amp;ll=54.546791,-6.017246&amp;spn=0.005433,0.009474&amp;z=14&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.de/maps?q=54.546443,-6.017439&amp;num=1&amp;t=h&amp;sll=54.546791,-6.017246&amp;sspn=0.010866,0.018947&amp;ie=UTF8&amp;ll=54.546791,-6.017246&amp;spn=0.005433,0.009474&amp;z=14&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">Gr&ouml;&szlig;ere Kartenansicht</a></small></em>]]></content:encoded></item><item><title>DeLorean Schrauber #04</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Trivia</category><category>Foto</category><dc:date>2011-03-12T15:45:51+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/3e46cb6951a9524c77386736636da260-20.html#unique-entry-id-20</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/3e46cb6951a9524c77386736636da260-20.html#unique-entry-id-20</guid><content:encoded><![CDATA[DeLorean Eigner Michael Schramm nutzt seinen Besuch bei Ed Uding in Holland zum Probesitzen in einem nackten Body und zeigt dabei Humor. &bdquo;Ja, hier etwa wird das Fenster einmal wieder sein.&ldquo;<br /><br /> <img class="imageStyle" alt="Michael Schramm im DeLorean Body" width="632" height="414" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry20-schramm01.jpg" /><br /><em>Foto: Michael Schramm</em>]]></content:encoded></item><item><title>Echte Zeitmaschinen&#x21;</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Trivia</category><category>Historie</category><dc:date>2011-03-05T17:18:54+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/3310853a59dbf3f0f473603345e1da6d-19.html#unique-entry-id-19</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/3310853a59dbf3f0f473603345e1da6d-19.html#unique-entry-id-19</guid><content:encoded><![CDATA[&bdquo;Zur&uuml;ck in die Zukunft" und der DeLorean diese beiden Begriffe sind untrennbar miteinander verbunden. Die Filme und der DeLorean haben l&auml;ngst Kultstatus erreicht, und &bdquo;Zur&uuml;ck in die Zukunft" geh&ouml;rt zu den bisher erfolgreichsten Hollywood-Produktionen. Gerade in diesen Tagen holt RTL2 die Trilogie wieder ins Programm. Der Co-Star, die original DeLorean-Zeitmaschine hat bis heute &uuml;berlebt. Aber halt: Es gab mehrere davon! Wie in Hollywood &uuml;blich wurde der Star gedoubelt. Insgesamt wurden sieben DeLorean in den Filmen verwendet. Drei davon existieren noch. Zwei stehen zur Ausstellung in den Universal Themen-Parks, der dritte einer der Wagen aus &bdquo;Zur&uuml;ck in die Zukunft 3&ldquo; fand den Weg in die H&auml;nde eines privaten Sammlers und wurde aufwendig wiederhergestellt. Die Geschichte der Filmfahrzeuge pr&auml;sentiert bttf3delorean.com detailliert und hochinteressant. F&uuml;r Fans der Filme unbedingt lesenswert! <em>Mehr Infos: </em><em><a href="http://www.bttf3delorean.com" rel="external">www.bttf3delorean.com</a></em><em><br /><br /></em><img class="imageStyle" alt="bttf3 DeLorean" width="311" height="220" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry19-bttf3-1.jpg" /><em> </em><img class="imageStyle" alt="bttf3 DeLorean Interior" width="311" height="220" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry19-bttf3-2.jpg" />]]></content:encoded></item><item><title>L&#xe4;pple in schwerem Fahrwasser</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><category>Trivia</category><category>Historie</category><dc:date>2011-03-01T15:02:11+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/c21dafa3c6d177426933df43d3360802-18.html#unique-entry-id-18</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/c21dafa3c6d177426933df43d3360802-18.html#unique-entry-id-18</guid><content:encoded><![CDATA[John DeLorean setzte auf viele deutsche Partner beim Bau seines Sportwagens. F&uuml;r die Herstellung der Edelstahl-Karosserieteile fand er einen solchen im Heilbronner Automobilzulieferer L&auml;pple. L&auml;pple fertigte f&uuml;r DeLorean Presswerkzeuge und stellte die Karosserieteile im einem Zweigwerk im Irischen Carlow her. Das sich seit einiger Zeit in einer Krise befindliche Unternehmen trennte sich 2007 von seiner irischen Niederlassung. Inzwischen scheint auch die Zukunft des Mutterhauses in Heilbronn ungewiss. <em>Quelle: </em><em><a href="http://hw71.wordpress.com/2009/12/22/deutschland-automobilzulieferer-lapple-am-scheideweg/" rel="external">Internet</a></em><em>, </em><em><a href="http://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/nachrichten-trends/auto-zulieferer-laepple-auf-schrumpfkurs/3407344.html" rel="external">Handelsblatt</a></em>]]></content:encoded></item><item><title>DeLorean Schrauber #03</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Trivia</category><category>Foto</category><dc:date>2011-02-25T11:00:09+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/2aafb4e30d18efba463550c4c7128cba-17.html#unique-entry-id-17</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/2aafb4e30d18efba463550c4c7128cba-17.html#unique-entry-id-17</guid><content:encoded><![CDATA[Einen ausgepr&auml;gten Sinn f&uuml;r Humor bewiesen damals die Arbeiter im Werk im nordirischen Belfast. Als sie die Fahrzeuge montierten hinterlie&szlig;en sie auf den Innenseiten der Karosserieteile Zeichnungen, Spr&uuml;che und Signaturen. Hier der rechte Kotfl&uuml;gel eines 82er Modells.<br /><br /><img class="imageStyle" alt="delorean.de_graffiti_fender_small" width="632" height="301" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry17-delorean.de_graffiti_fender_small.jpg" /><br /><em>Foto: Oliver Pfeiffer</em>]]></content:encoded></item><item><title>DELOREAN ONE stellt Gesch&#xe4;ftsbetrieb ein</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><category>Service</category><category>Ersatzteile</category><dc:date>2011-02-22T23:52:05+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/1ee2c5a10b4399ac13f9c0d82fc4dcfa-16.html#unique-entry-id-16</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/1ee2c5a10b4399ac13f9c0d82fc4dcfa-16.html#unique-entry-id-16</guid><content:encoded><![CDATA[Der bekannte Ersatzteil- und Service-Partner der ersten Stunde DELOREAN ONE stellt den Gesch&auml;ftsbetrieb ein. Eigent&uuml;mer Ed Bernstein, Urgestein der amerikanischen DeLorean Szene und Mitbegr&uuml;nder der DeLorean Owners Association, zieht sich damit aus dem DeLorean Gesch&auml;ft zur&uuml;ck. <em><a href="http://www.deloreanone.com" rel="external">www.deloreanone.com</a></em><br /><br /><img class="imageStyle" alt="DELOREAN ONE" width="632" height="306" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry16-done_01.jpg" /><br /><em>Archivfoto: DELOREAN ONE in Chatsworth (Los Angeles), Kalifornien, USA</em>]]></content:encoded></item><item><title>D-Day&#x21; delorean.de relaunched</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Update</category><dc:date>2011-02-24T00:45:48+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/1b9d98f63e7675ad358efad1eb2abe50-13.html#unique-entry-id-13</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/1b9d98f63e7675ad358efad1eb2abe50-13.html#unique-entry-id-13</guid><content:encoded><![CDATA[Es ist soweit, rechtzeitig zum 15. Geburtstag und zum Beginn der neuen Saison pr&auml;sentiert sich delorean.de nicht nur im neuen frischen Gewand, sondern geht auch mit neuer Vision und ver&auml;ndertem Konzept an den Start. Zugegeben es hat gedauert, daf&uuml;r meine ich sollte das Ergebnis &uuml;berzeugen. Damit ist die Basis f&uuml;r kommenden Dinge geschaffen. Einige &Uuml;berraschungen befinden sich ohne Frage noch im K&ouml;cher. Stay Tuned! Auf geht&rsquo;s in die n&auml;chsten 15 Jahre]]></content:encoded></item><item><title>Der erste DeLorean in 3D</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><dc:date>2011-01-03T21:11:50+01:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/8f4bd77402d22625df7dce93fd88544b-12.html#unique-entry-id-12</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/8f4bd77402d22625df7dce93fd88544b-12.html#unique-entry-id-12</guid><content:encoded><![CDATA[Ende November, am letzten trockenen Wochenende des vergangenen Jahres entstanden die sehr wahrscheinlich ersten stereoskopische Filmaufnahmen mit einem DeLorean.<br /><br />F&uuml;r ein kurzes Filmprojekt sollten einige Szenen mit einem Stereo-Kamerarig gedreht werden, wie es in &auml;hnlichen Ausf&uuml;hrungen weltweit f&uuml;r 3D-Filmproduktionen eingesetzt wird. Da in einigen Einstellungen ein Auto zum Einsatz kommen sollte, allerdings gerne aussergew&ouml;hnlich und mit ansprechendem Stil, war schnell klar, dass es ein DeLorean werden musste.<br /><br /><img class="imageStyle" alt="DeLorean mit 3D Rig beim Drehen" width="308" height="205" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry12-20101118_160223_113-edit.jpg" /> <img class="imageStyle" alt="DeLorean mit 3D Rig beim Drehen" width="308" height="205" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry12-20101118_155431_72-edit-2.jpg" /><br /><br />Die Aufnahmen werden nach dem Dreh am Computer bearbeitet und mit visuellen Effekten zu einem aufw&auml;ndigen Gesamtbild zusammengesetzt. Der Hintergrund der Bilder wird in einer Nachbearbeitung komplett ausgetauscht, ein Flugzeug und eine Landebahn werden dann eingesetzt. Sobald die Postproduktion des Filmprojektes abgeschlossen ist werden wir einen genaueren Blick auf das Projekt wagen. <em>Mehr Infos: </em><em><a href="http://grobe-bilder.com/grobe-bilder-blog/files/delorean_in_3d.html" rel="external">www.grobe-bilder.com</a></em>]]></content:encoded></item><item><title>Bosch Boxberg Klassik 2010</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>Events</category><dc:date>2010-06-29T22:50:19+02:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/30797a471950d85bfaf86a0e1483dc5e-11.html#unique-entry-id-11</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/30797a471950d85bfaf86a0e1483dc5e-11.html#unique-entry-id-11</guid><content:encoded><![CDATA[Das Highlight in unserem Oldtimer Kalender war auch dieses Jahr sicher die Bosch Boxberg Klassik. F&uuml;r mich inzwischen eine der sch&ouml;nsten Oldtimer-Rallyes. Die 11. Bosch Boxberg Klassik f&uuml;hrte am 26.-27. Juni mit ca. 180 Teilnehmern mir ihren Klassikern von W&uuml;rzburg aus &uuml;ber 330 km ausgesuchten Stra&szlig;en und historische Orte wie Langenburg und Rothenburg ob der Tauber zum Bosch Proving Ground Boxberg. H&ouml;hepunkt ist das Finale auf dem Bosch Testgel&auml;nde mit sportlichen Pr&uuml;fungen und der Fahrt auf dem Testoval mit  der markanten Steilkurve. Vielen Dank geb&uuml;hrt der Bosch Classic Sparte &bdquo;Automotive Tradition&ldquo; und den &bdquo;Bosch Oldtimer Schraubern&ldquo;, die diese Veranstaltung organisieren. Als Teilnehmer ist es ein absolutes Erlebnis diese Rallye fahren zu d&uuml;rfen. Faszinierend und ansteckend ist der Spa&szlig; und die Freude mit der alle Aktiven die Veranstaltung durchf&uuml;hren. Toll ist, dass es keine Ber&uuml;hrungs&auml;ngste gibt und die technische Kompetenz. Wir haben unglaublich interessante Leute kennengelernt, Mitarbeiter und Teilnehmer. F&uuml;r mich hat diese Veranstaltung das Marken-Image deutlich verbessert. BOSCH - die leben Autos!;-) Ich hoffe wir sehen uns im n&auml;chsten Jahr wieder. <a href="../media/media/boxberg2010.html" rel="self" title="Bosch Boxberg Klassik 2010">Eine Auswahl von Impressionen</a> habe ich unter Rubrik Media zusammengestellt.]]></content:encoded></item><item><title>SLS AMG Desert Gold inspired by DeLorean?</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><category>Trivia</category><dc:date>2010-09-03T17:25:02+02:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/719e9230dea39a81d1b307be88f6a5bc-10.html#unique-entry-id-10</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/719e9230dea39a81d1b307be88f6a5bc-10.html#unique-entry-id-10</guid><content:encoded><![CDATA[Es scheint tats&auml;chlich dass sich die Mercedes Designer beim neuen SLS nicht nur von Produkten aus dem eigenen Haus haben inspirieren lassen. Ganz sicher war auch der DeLorean ein Fahrzeug das man sich genauer angeschaut hat. Die <a href="../emotion/emotion/goldcars.html" rel="self" title="Gold Cars">Goldcard DeLorean</a> haben wohl AMG zu ihrem AMG SLS - Desert Gold inspiriert. Das &bdquo;Plagiat&ldquo;, leider nicht wie das Original mit echtem Gold beschichtet, wird wie dieses aber ebenfalls nur auf Kundenwunsch gebaut. Zu sehen war das Fahrzeug zum Jahreswechsel bei der Dubai Motor Show. <a href="http://www.extravaganzi.com/mercedes-sls-amg-gullwing-desert-gold-shining-at-dubai-motor-show/" rel="external">Aussagekr&auml;ftige Bilder enth&auml;lt dieser Artikel.</a>]]></content:encoded></item><item><title>Mercedes C111 Review</title><dc:creator>user@domain.com</dc:creator><category>News</category><category>Trivia</category><dc:date>2010-06-19T21:13:54+02:00</dc:date><link>http://www.delorean.de/news/files/be268536b5bf128758dc370e14535db7-9.html#unique-entry-id-9</link><guid isPermaLink="true">http://www.delorean.de/news/files/be268536b5bf128758dc370e14535db7-9.html#unique-entry-id-9</guid><content:encoded><![CDATA[Wenn Automobilkonzerne wichtige neue Fahrzeuge vorstellen bem&uuml;hen diese auch gerne deren gro&szlig;e Ahnen um die Gene des neuen Vehikels oder der Produktline zu veranschaulichen. Nicht anders ist dies beim neuen SLS. Daimler hat die <a href="http://img4.imageshack.us/img4/678/c111l.jpg" rel="external">C 111</a> f&uuml;r einige Pressetermine kurzzeitig aus dem Museum entlassen. Frisch poliert und ge&ouml;lt durften diese nach vielen Jahren wieder einmal einige Runden drehen. Der C 111 war mit seinem Design und den Fl&uuml;gelt&uuml;ren sicher einer der spektakul&auml;rsten Sportwagen der fr&uuml;hen 70er Jahre und beindruckte nicht nur mich als kleinen Jungen, noch mehr wohl John DeLorean mit bekanntem Resultat. Dem damaligen Mercedes Management war der C 111 zu kompromisslos und zu spektakul&auml;r. Er ging nie in Serie. Um so spannender ist der Wagen heute. Vor einigen Jahren hatte ich die Gelegenheit im C 111 zu sitzen. Toll! Ein Kindheitstraum!  Spiegel-Online hat jetzt einen lesenswerten <a href="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,700883,00.html" rel="external">Bericht</a> &uuml;ber den C 111 verfasst und mit einer wirklich sch&ouml;nen <a href="http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-55973.html" rel="external">Fotostrecke</a> gew&uuml;rzt.<br /><br /><img class="imageStyle" alt="" width="19" height="13" src="http://www.delorean.de/news/files/page2_blog_entry9-video.gif" /><strong> </strong><strong><a href="http://www.youtube.com/watch?v=4kDxQznUKi8&translated=1" rel="lightbox[750 500]">Video: Faszination Mercedes C111</a></strong>]]></content:encoded></item></channel>
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